内饰设计上，高尔夫Cross与Plus是完全相同的，从图中可以看出，其整体造型与途观大同小异。在我个人的理解看来，之所以要选用此类的内饰设计主要还是迎合了大众SUV式宽敞的内部空间和氛围，置身其中要能够带给车主诸如此类的感受。
在这里，所有的一切都是令你非常熟悉的，比如方向盘、仪表、中控台、座椅等等，或许唯一会让你觉得与置身一辆标准版高尔夫稍有不同的地方恐怕也只有坐姿和视野了。坐在前排，会明显感觉前控台高了一些，这时你就会不自然的将座椅调高一些。方向盘同样也是如此，不知高尔夫Cross是不是在刻意营造这种SUV式的气氛，因为方向盘的整体倾斜角度确实要比普通版高尔夫斜了那么一点点。
进口高尔夫Cross的座椅舒适度要比普通版高尔夫提高了不少，主要是因为它多出了驾驶座腰部/腿部侧向支撑调节、副驾驶座腰部支撑以及向前完全放倒功能。需要注意的是，副驾驶座靠背可以向前方完全放倒这个功能，主要还是迎合了Cross跨界版对于空间放大的效果，因为这样一来，该车型确实可以装在大而长的物件，比如高尔夫球杆等。此外，后排座椅也有亮点，那就是整体可前后移动，这样能为行李箱贡献出更大的装载空间。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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